世界最大柴油液相加氫裝置開車成功
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- 作者：
- 來源：
- 發布時間：2020-06-15
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【概要描述】4月11日5時，中國石油寰球工程公司遼寧分公司總承包的世界規模最大的年375萬噸柴油液相加氫裝置實現投料一次開車成功，生產出符合國Ⅴ質量標準的柴油產品。這個裝置是中化泉州石化公司煉油項目的重點裝置之一，采用美國杜邦公司液相加氫技術。與傳統加氫工藝相比，液相加氫工藝利用反應器底部循環泵的模式加大液相物流的循環，保證反應的進行，取消高壓氫氣循環系統，有效節省了投資，降低能耗?！ ∵@項投資達5.76億元
世界最大柴油液相加氫裝置開車成功
【概要描述】4月11日5時，中國石油寰球工程公司遼寧分公司總承包的世界規模最大的年375萬噸柴油液相加氫裝置實現投料一次開車成功，生產出符合國Ⅴ質量標準的柴油產品。這個裝置是中化泉州石化公司煉油項目的重點裝置之一，采用美國杜邦公司液相加氫技術。與傳統加氫工藝相比，液相加氫工藝利用反應器底部循環泵的模式加大液相物流的循環，保證反應的進行，取消高壓氫氣循環系統，有效節省了投資，降低能耗?！ ∵@項投資達5.76億元
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4月11日5時，中國石油寰球工程公司遼寧分公司總承包的世界規模最大的年375萬噸柴油液相加氫裝置實現投料一次開車成功，生產出符合國Ⅴ質量標準的柴油產品。這個裝置是中化泉州石化公司煉油項目的重點裝置之一，采用美國杜邦公司液相加氫技術。與傳統加氫工藝相比，液相加氫工藝利用反應器底部循環泵的模式加大液相物流的循環，保證反應的進行，取消高壓氫氣循環系統，有效節省了投資，降低能耗。
這項投資達5.76億元的工程，由中國石油寰球公司遼寧分公司總承包、寰球中油六建公司負責主要工程施工。裝置設置一臺帶有專利內構件的加氫反應器，使氣和液分配更加均勻；設置一臺自動反沖洗原料油過濾器，有效過濾雜質，防止過早造成床層壓力下降過大；反應部分采用爐前部分混氫，加熱爐設空氣預熱器回收煙氣余熱，并選用新型節能燃燒器，以提高加熱爐熱效率；分餾部分采用汽提塔和分餾塔的雙塔流程；催化劑預硫化采用濕法預硫化技術；催化劑再生采用器外再生方案。這些技術在國內同行業中處于領先水平。） 這套裝置的成功開車，提升了中國石油寰球公司在油品加氫領域的地位，標志著這個公司在液相加氫技術工程設計水平居于行業前列，具備生產更高標準綠色清潔能源的技術能力。
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